Притащил домой самопальную приспособу для торцовки каретки, а она чуть толще, чем надо. Кстати, массивная получилась штука:
Точить стальную болванку наждачкой — то еще удовольствие! Поэтому надо было подумать, может быть лучше расточить алюминиевую кареточную трубу?
Нашел спецификацию на кареточный узел, оказалось, что внутренний диаметр трубы должен быть в пределах 40.95 — 41.00 мм. А у меня всего 40.7. …
Похоже, что в последний день уходящего года (по старому стилю) все решили завершить начатые дела.
Видимо по этой причине мне седня, наконец, позвонили из ТК «Энергия» и сказали, что пришел груз из Ебурга. То есть пришла новая каретка для моего Виталика:
Недавно заметил, что мои любимые боты Ecco с климатической мембраной Gore-tex стали промокать, если долго ходить по сырым улицам.
Раньше такого вообще не было. Я мог просто часами находиться на улице во время дождя, мог наступать в довольно глубокие лужи — все им было нипочем.
Проснулся, а все окна покрыты ледяной глазурью:
Иногда за ними так ржачно наблюдать. Особенно, за подростками. Надо будет как-нибудь снять на видео, что творит моя кошка. Обязательно сниму и выложу.
А еще они, говорят, снимают стресс. Пришел домой злой и раздраженный, а там тебя котэ встречает, трется об ноги, мурчит. Любит, наверное.
Нашел прикольную подборку с котами, много смеялся. Сохраню ссылку на будущее: http://pitomzy.com/2016/01/15-kotov-kotorye-plevat-hoteli-na-vashu-logiku.html …
Сегодня съездил к токарю, показал ему чертежик. Он долго вздыхал, напускал на себя печальный вид и в конечном итоге выдал, что это будет стоить 1200 рублей. Мне это показалось небольшим перебором.
Карочи, остановились на штуке. И обещал завтра уже все сделать! Я прям весь в нетерпении.
Если все будет нормально, то я, наконец-то, отторцую кареточный стакан. И единственное чего мне будет не хватать для возобновления катаний — это самой каретки, которая все еще едет из Екатеринбурга.
Скорее бы уже собрать своего Виталика:
Узнал про одну ну прям фантастическую смазку для всего, что есть в велосипеде — Liqui Moly Bootsfett, которая ваще ничем не вымывается, хорошо липнет ко всему, защищает нежные шарики и дорожки качения даже на дне Средиземного моря и т.п. Естественно, тут же захотелось ее испытать.
Обошел, наверное, штук 15 магазинов автозапчастей, но нет ее нигде. В итоге заказал в магазине Клаксон (причем попросили сделать полную предоплату методом перевода через Альфа-клик). Заплатил 480 рублей за тюбик на 250 мл. Обещались через недельку прозвонить. …
После того, как выпрессовал каретку с помощью головки на 44 оказалось, что даже мой простейший штангель показывает разницу в длине кареточной трубы. И составляет она ни много ни мало — 0.3 мм.
Моя внутренняя чуйка подсказывает мне, что это чуть более, чем дохрена для подшипников. Получается, что все это время внешние обоймы подшипников стояли под углом к друг другу, в то время как внутренние — строго параллельно (т.к. они насажены на один и тот же вал системы).
Уж не это ли явилось причиной преждевременной кончиты каретки?
Беглое гугление доказало, что я не одинок в своем горе. Вот пару фоток из интернетов (правда, тут почти все каретки резьбовые, но сути дела это не меняет): …
Эпопея со снятием моей каретки SM-BB71-41A, наконец, закончилась. Описанная ранее приспособа отлично справилась со своей задачей. Каретка снята, рама не покоцана, молотком стучать не пришлось — все как доктор прописал.
Справедливости ради должен сказать, что правая чашка очень неохотно выходила, я даже сорвал резьбу на шпильке — так старался. Аж шайба погнулась: …
У меня стоит каретка Shimano Press Fit SM-BB71-41A:
Через over 8000 км правый подшипник заклинило намертво. По-крайней мере, рукой он уже не крутился. Да и левый вращался как-то не охотно. Вот даже на валу системы появились отполированные области: …
