Ожидал, конечно, что будет грязно, но это вообще ни в какие ворота…
Приехал весь в гавнище, даже промок местами. Хорошо, что ботинки из гортекса — если в них воду через край не черпануть, не промокают.
Как тут не вспомнить ржачную фотку из интернетов, отлично демонстрирующую несоответствие ожиданий от осени с реальностью:
Возникло желание найти какие-нить штаны для таких случаев, чтобы выдерживали потоки говен длительное время, а после этого без проблем отстирывались. И чтобы лодыжки закрывали (грязевые потоки не должны течь прямо в ботинки). А еще желательно, чтобы ноги в таких штанцах не потели. Бывает ли такое вообще?
Карочи, чтобы отмыть вел как следует, решил его слегка разобрать. Все равно уже пора было ТО кое-каких узлов проводить (вилки в частности). Снял цепь, замочил ее в бутылке с 646-ым растворителем.
Снял колеса и отмыл их щеткой с мылом прям в ванной. Сразу стало приятно на душе.
Решил заодно забить новой смазки в педали, еле-еле их выкрутил. Уже даже начал сомневаться, что тяну в нужную сторону. Тут главное помнить правило:
педали всегда закручиваются в ту же сторону, что и вращение колеса
соответственно, откручивать нужно в противоположную. Чтобы выкрутить правую педаль пришлось даже стучать по шестиграннику молотком, иначе сил не хватало.
Осмотр показал, что педали отживают свое. Уже появился неустраняемый люфт оси, видать подшипники раздрочились (люфт оказался вполне устраняемым). Плюс ощущается некоторое заедание при вращении — это либо выработка в обоймах либо грязь и мусор. В любом случае, педали пойдут под замену при первой же возможности. Уже даже присмотрел какие хочу, они отлично подойдут под цветовую гамму моего вела. К тому же отзывы очень неплохие. Да и цена в 49$ вполне адекватная.
Вощем полез дальше. Вынул систему из каретки. Обнаружил, что левая чашка вообще перестала вращаться. По-крайней мере рукой не могу ее провернуть. Подозреваю, что вал системы просто тупо вращался в пластиковой втулке, на нем даже видна отполированная область:
Ногтем вроде пока никаких углублений не прощупывается, так что есть надежда, что после замены каретки все будет работать как надо. Очень не хотелось бы попасть на замену системы с шатунами.
А пока буду думать, как извлечь каретку. У меня Шимано Press-Fit.